新能源电池信息追踪溯源平台建设开发_永兴集团科技

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新能源电池信息追踪溯源平台建设开发

作者：永兴集团股份 发布时间：2019.12.27 来源：http://www.hnxgzz.com

近几年，新能源车逐渐取得了飞速发展。截止到2019年8月，其产量已经达到了380万辆，动力电池累计配套量接近180 GWh。如不进行恰当的管理，其电池内部的强酸电解液和铅、铬等重金属带来的污染是难以估量的.

因此，国家决定重拳出击，发布了一系列的法律法规，建立了“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用新能源电池信息追踪溯源平台”，实现了对电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。
新能源电池信息追溯平台

对汽车生产企业延伸责任的要求主要体现在四个方面：一是生态设计。汽车生产及电池生产企业加强沟通、协调，限制有害物质使用，对新能源汽车及动力蓄电池开展可拆解、可回收性设计。二是建立回收体系。汽车生产企业为主体依托售后服务渠道构建回收体系，采取措施回收退役电池。三是开展动力蓄电池新能源电池信息追踪溯源。汽车生产企业应向“国家平台”上传新能源汽车及动力蓄电池在生产、销售使用及维修更换等环节的新能源电池信息追踪溯源平信息。四是公开相关信息。汽车生产企业应及时提供动力蓄电池回收措施、拆卸及拆解技术、有毒有害物质成分含量等信息，支持退役动力蓄电池规范回收利用。

如果在保修期内，客户有更换电池的需求，会主动联系汽车生产企业；如果在保修期之外，情况则比较复杂。“按照规定，汽车生产企业是电池回收的责任主体，负有监管责任，但是，退役电池所有权在终端客户手里，我们没有处理权。”南京一家电池回收公司的相关负责人许寒雪告诉记者，如果退役电池还有可用之处和利润空间，终端客户并不一定愿意将其交给车企处理，往往有自己的考虑。，由于退役电池属于一般的工业固废，回收没有特别门槛，只需有正常资质即可。除了负有电池回收主体责任的汽车生产企业之外，还有专门的回收企业可以回收。然而，如果回收后的退役电池没有用到正规渠道，例如制成了小型充电宝等，不仅存在安全隐患，而且也会从监管的视野中消失。通过信息采集与管理等功能，实现动力蓄电池产品全生命周期监管。业内人士认为，这是实施新能源汽车新能源电池信息追踪溯源平台的关键一步，对有效推动电池回收利用具有重要意义。

制定的目的是为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护环境和人体健康，保障安全，促进新能源汽车行业持续健康发展，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。
作为整车生产企业，我们的责任重大，除了需要将电池生产、销售、维修和退役的信息定时上传之外，还得肩负起对下游监督的作用。

建立起24位电池编码追溯，完成公示报备:这24位编码就像每个动力电池的身份证ID，彼此都不一样

新能源电池信息追踪溯源平台三表”公示:为了能够让后端企业了解该电池的拆解拆卸，我们还需要公示报备动力蓄电池拆卸信息、拆解信息、有害物质使用信息。

回收服务网点报备:国家希望企业能够至少在销售车辆的地级市建设电池回收服务网点，因此出台了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》，让各个主机厂能够建立起电池回收网络。

电池生产、销售、维修、回收信息录入汽车生产企业需要将电池生产、销售、维修、回收的所有信息录入新能源电池信息追踪溯源平台平台，保证动力电池在全生命周期内的去向可追踪。

当动力电池损坏或者寿命完结了，无法继续使用，它仍旧存在巨大的价值。

1我们跟废旧电池综合利用企业签订协议。当动力电池报废后，我们将交由废旧电池综合利用企业进行处理，他们将提供报废全程的服务。

2废旧电池综合利用企业会测算动力电池的残余价值。如果还残留一定的储能价值，可以继续进行梯次利用。

如果无法继续梯次利用，废旧动力电池将进行下一步操作——拆解。拆解之后的电极材料，通过一系列后处理后，还能用于制备全新的电极材料。

研发再生技术，实施精准补贴

一般情况下，如果容量性能降到30%以下，动力蓄电池就不再能梯次利用，只能拆解报废。电池被拆解后，可回收其中有利用价值的再生资源，例如钴、锂、镍等贵金属。这些资源将再转化为电池的制作材料。这是构建动力蓄电池全生命周期价值链回收利用体系中最后也是最关键的环节。动力蓄电池的拆解方法可以分为物理拆解和化学拆解两种。由于化学拆解中使用的强酸强碱会对环境造成污染和破坏，

，对汽车生产企业延伸责任的要求主要体现在四个方面：一是生态设计。汽车生产及电池生产企业加强沟通、协调，限制有害物质使用，对新能源汽车及动力蓄电池开展可拆解、可回收性设计。二是建立回收体系。汽车生产企业为主体依托售后服务渠道构建回收体系，采取措施回收退役电池。三是开展新能源电池信息追踪溯源平台。汽车生产企业应向“国家平台”上传新能源汽车及动力蓄电池在生产、销售使用及维修更换等环节的新能源电池信息追踪溯源平台信息。四是公开相关信息。汽车生产企业应及时提供动力蓄电池回收措施、拆卸及拆解技术、有毒有害物质成分含量等信息，支持退役动力蓄电池规范回收利用。


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